카바이드 내경 연삭기 가공

일반적으로 카바이드 텅스텐 부품을 가공하기 위해 다양한 제조 방법을 활용하여 최대 ±0.001mm의 공차를 달성합니다.

그러나 특정 상황에서는 구멍의 크기, 스타일 및 위치에 따라 다른 제조 기술을 사용합니다. 예를 들어, 블라인드 홀 가공에는 방전 가공(EDM)을, 스루 홀 가공에는 WEDM을 사용합니다. 이러한 경우 허용되는 혼합 공차는 0.06mm이며, 지정된 두께는 0.6mm로 유지됩니다.

당사의 공장 사업: 초경 부품, 금형 부품, 의료용 사출 금형, 정밀 사출 금형, 테플론 PFA 사출 성형. 이메일: [email protected],whatsapp:+8618638951317.

카바이드 내경 연삭기 가공

당사의 고도로 숙련된 팀은 초경 부품의 정밀 제조에 대한 광범위한 경험을 바탕으로 생산 수량을 세심하게 관리하고 탁월한 수준의 효율성을 달성할 수 있습니다.

기능성이 강화된 고품질 초경 부품을 생산하기 위해 당사는 최소 두 가지 이상의 가공 기술을 포함하는 포괄적인 제조 방식을 채택하고 있습니다. 특히 인레이 가공을 통해 HSS(고속강) 부품을 통합하는 초경 부품의 경우 10가지 이상의 특수 제조 공법을 세심하게 실행합니다. 전체 생산 주기에 걸쳐 엄격한 기준을 엄격하게 준수함으로써 우수하고 신뢰할 수 있는 제품을 제공하는 데 필요한 품질 기준을 성실히 준수하고 있습니다.

당사는 미세 홀, 경사 홀, 계단식 홀, 내부 및 외부 나사산, 블라인드 홀, 관통 홀 및 특수 형상 홀을 포함한 초경 소재의 정밀 가공을 전문으로 합니다. 당사는 2007년에 설립되었으며 현재 140명의 숙련된 전문가를 고용하고 있습니다. 당사는 광범위한 초경 가공 장비와 테스트 시설을 보유하고 있습니다. 문의나 상담이 있으시면 언제든지 연락 주시기 바랍니다.

관련 문서:

• 카바이드용 연삭 휠은 무엇입니까?
• 카바이드 가공에서 절삭 또는 연삭을 선택하는 이유.
• 연삭 가공에서 연삭 휠에 대한 소개.
• 카바이드용 연삭 휠.