Analisi approfondita: Parti in carburo di tungsteno - Il duro pilastro del settore industriale

Quando si parla di materiali in carburo di tungsteno, molti nel settore dei macchinari industriali, soprattutto coloro che lavorano spesso con questi materiali, conoscono bene le loro caratteristiche uniche. I componenti in carburo di tungsteno si distinguono tra i vari materiali per l'eccezionale durezza, la straordinaria resistenza all'usura, la buona forza e tenacità, l'eccellente resistenza al calore e alla corrosione. In particolare, anche a temperature fino a 500℃, l'elevata durezza e la resistenza all'usura rimangono costanti e a 1000℃ presentano ancora una notevole durezza, dimostrando una notevole stabilità termica.

I componenti in carburo di tungsteno, noti anche come parti in carburo cementato, sono compositi meticolosamente realizzati con almeno un carburo metallico. Il carburo di tungsteno, il carburo di cobalto, il carburo di niobio, il carburo di titanio e il carburo di tantalio sono componenti comuni del carburo di tungsteno. La dimensione dei grani di questi componenti di carburo (o fasi) varia tipicamente da 0,2 a 10 micrometri, con grani di carburo legati insieme da un legante metallico. Il legante è solitamente il cobalto metallico (Co), ma per applicazioni specifiche possono essere utilizzati anche nichel (Ni), ferro (Fe) o altri metalli e leghe. Una specifica combinazione di componenti di fase del carburo e del legante viene definita "grado".

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La classificazione dei componenti in carburo di tungsteno segue gli standard internazionali ISO, che si basano principalmente sulla categoria del materiale del pezzo, tenendo conto della forza e della resistenza alla corrosione della fase legante, garantendo un sistema di classificazione scientifico e pratico.

Per quanto riguarda la struttura della matrice dei componenti in carburo di tungsteno, essa comprende due componenti fondamentali: la fase di indurimento e il metallo legante. Il metallo legante spesso include cobalto (Co) e nichel (Ni) dai metalli del gruppo del ferro, portando alla creazione di vari tipi come leghe di tungsteno-cobalto, leghe di tungsteno-nichel e leghe di tungsteno-titanio-cobalto, in grado di soddisfare i diversi requisiti di prestazione dei vari settori.

Quando il tungsteno viene incorporato negli acciai, come gli acciai ad alta velocità e alcuni acciai per stampi per lavorazioni a caldo, aumenta significativamente la durezza e la resistenza al calore dell'acciaio, anche se a costo di ridurre la tenacità, evidenziando la natura di arma a doppio taglio dell'ottimizzazione delle prestazioni dei materiali.

Infine, è indispensabile ricordare che l'applicazione principale delle risorse di tungsteno è rappresentata dai carburi cementati, comunemente noti come carburo di tungsteno. I carburi cementati, definiti i "denti" dell'industria moderna, vantano un'ampia gamma di applicazioni e i componenti in carburo di tungsteno svolgono un ruolo insostituibile in numerosi settori grazie alle loro prestazioni superiori.