Esplorazione dei vantaggi significativi della sinterizzazione a sovrapressione per i cilindri in carburo di tungsteno
Nel campo dei prodotti in carburo di tungsteno, mentre gli articoli prodotti in serie come le piastre e le barre godono di ampia popolarità, i loro progressi tecnologici sono spesso trascurati da alcuni produttori, lasciando spazio a miglioramenti [...]
Nel regno dei prodotti in carburo di tungsteno, mentre gli articoli prodotti in serie come le piastre e le barre godono di ampia popolarità, i loro progressi tecnologici sono spesso trascurati da alcuni produttori, lasciando spazio al miglioramento delle tecniche di produzione.
Le barre di carburo di tungsteno, utilizzate principalmente per utensili, matrici di punzonatura e componenti resistenti all'usura, presentano una gamma relativamente limitata di specifiche, con variazioni principalmente nel diametro esterno. Le loro lunghezze possono essere facilmente regolate tramite taglio, facilitando notevolmente la gestione delle scorte per produttori e distributori. Tuttavia, i cilindri in carburo di tungsteno, che prevedono per lo più specifiche non standard e sono spesso prodotti su ordinazione, rappresentano una sfida diversa. A causa della produzione e dell'utilizzo immediato, le sollecitazioni interne al materiale possono accumularsi in modo significativo. Senza l'applicazione della sinterizzazione a sovrapressione, questi cilindri sono soggetti a cricche durante il successivo taglio a filo o altre fasi di lavorazione, compromettendo gravemente la qualità del prodotto e l'efficienza della produzione.
La nostra attività in fabbrica: parti in metallo duro, parti di stampi, stampi a iniezione medicali, stampi a iniezione di precisione, stampaggio a iniezione di teflon PFA, raccordi per tubi PFA. e-mail: [email protected],whatsapp:+8613302615729.
Vale la pena notare che le barre e le piastre in carburo di tungsteno, data la loro natura di produzione di massa, possono essere sottoposte a un controllo preciso dei parametri attraverso la pressatura di prova e la sinterizzazione durante il processo di fabbricazione, garantendo una produzione stabile e una qualità costante. Al contrario, i cilindri in carburo di tungsteno, in quanto prodotti non standard, ricevono spesso ordini in quantità limitate, a volte di una sola unità. In questi casi, l'adozione delle tradizionali procedure di pressatura e sinterizzazione aumenterebbe notevolmente i costi di produzione, rendendoli inaccettabili per la maggior parte dei clienti. Pertanto, l'adozione della tecnologia di sinterizzazione a sovrapressione è diventata fondamentale per migliorare la qualità dei cilindri in carburo di tungsteno e soddisfare le esigenze personalizzate dei clienti. Questo processo ottimizzato non solo risolve efficacemente i problemi di stress interno, ma garantisce anche che le proprietà del materiale soddisfino o superino le aspettative dei clienti, favorendo una situazione reciprocamente vantaggiosa.
In conclusione, l'applicazione della sinterizzazione a sovrapressione nella produzione di cilindri in carburo di tungsteno rappresenta non solo un progresso tecnologico, ma anche una precisa risposta alle diverse esigenze del mercato.
