Quels sont les principaux rôles des bagues en carbure de tungstène ?

Dans le fonctionnement des pièces mobiles, le frottement à long terme entraîne l'usure des composants. Lorsque le jeu entre l'arbre et le trou atteint un certain niveau en raison de l'usure, les pièces doivent être remplacées. C'est pourquoi les concepteurs choisissent d'abord des matériaux d'une dureté modérée et d'une excellente résistance à l'usure pour fabriquer des bagues ou des bagues en carbure de tungstène. Cela permet de réduire efficacement l'usure entre l'arbre et le siège. Une fois que les bagues ou les bagues en carbure de tungstène ont atteint un certain degré d'usure, elles peuvent être remplacées, ce qui permet d'économiser considérablement le coût du remplacement de l'arbre ou du siège dans son intégralité. En règle générale, les bagues en carbure de tungstène adoptent un ajustement serré avec le siège et un ajustement par jeu avec l'arbre, car l'usure ne peut être totalement évitée quelles que soient les mesures prises ; l'objectif est de prolonger la durée de vie autant que possible. Les pièces d'arbre, quant à elles, sont relativement faciles à usiner. Certains nouveaux concepteurs peuvent ne pas aimer cette conception, estimant qu'elle augmente les coûts de fabrication. Cependant, après une certaine période d'utilisation, les réparations nécessitent souvent de telles modifications. Cependant, les modifications peuvent facilement réduire la précision de l'équipement, simplement parce que le traitement secondaire ne peut pas garantir la précision de position du centre du trou de siège.

En outre, dans les applications où la vitesse de rotation est faible, où les charges radiales sont élevées et où les exigences en matière de jeu sont strictes (comme les arbres à cames), les coussinets sont souvent utilisés pour remplacer les roulements (en fait, les coussinets peuvent également être considérés comme un type de palier lisse). Le matériau utilisé pour ces bagues doit présenter une dureté et une résistance à l'usure modérées. Une fois que l'alésage intérieur du coussinet est rectifié et gratté, il peut atteindre une grande précision d'ajustement. En outre, la paroi intérieure doit être équipée de rainures de lubrification, car la lubrification du coussinet est cruciale. Sans lubrification adéquate, l'arbre et la bague se briseront rapidement en raison du frottement sec. Lors de l'installation, il est recommandé de gratter la paroi intérieure de l'alésage de la bague, créant ainsi de nombreux petits trous qui améliorent la lubrification.

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La sélection des bagues en carbure de tungstène et des bagues dépend des conditions de fonctionnement spécifiques, en tenant compte principalement de facteurs tels que la pression, la vitesse, le produit de la pression et de la vitesse, l'état de lubrification et les caractéristiques de la charge. La sélection rapide et l'optimisation des bagues en carbure de tungstène sont incluses dans les systèmes de sélection automatisés.

Les bagues en carbure de tungstène peuvent également s'enrouler autour des tiges de soupape, ce qui facilite leur remplacement en cas d'usure. Sans les bagues en carbure de tungstène, l'ensemble du composant devrait être remplacé en cas d'usure. C'est pourquoi, lors de la conception, la dureté des bagues en carbure de tungstène est généralement réduite, ce qui en fait la pièce d'usure de la paire de frottement. Cela permet non seulement de faciliter l'usinage et de réduire les coûts de remplacement, mais aussi de les remplacer facilement. Bien entendu, les bagues en carbure de tungstène remplissent également une fonction de guidage, bien qu'il s'agisse d'une fonction secondaire.