Carbure de titane

Le carbure cémenté à base de TiC est principalement utilisé comme outil de coupe. Il peut non seulement répondre à l'usinage de précision de l'acier, mais aussi effectuer un usinage de semi-précision, un usinage grossier et une coupe intermittente de l'acier et de la fonte dure.

Le processus de fabrication de Carbure cémenté à base de TiC adopte le frittage en phase liquide : La poudre de TiC et la poudre de Ni (Co) sont placées dans un broyeur à billes dans une certaine proportion pour le broyage humide, puis la boue est séchée et mélangée à un lubrifiant, et formée sous une pression de 150 MPa à 200 MPa. Le compact vert est pré-fritté à une température comprise entre 760 MPa et 870°C, puis fritté sous vide à une température comprise entre 1250°C et 1900°C. Les facteurs affectant les performances des alliages à base de TiC sont les suivants : La teneur en Ni, la teneur en Mo2C, la phase carbure, la teneur en carbone de l'alliage, la taille des grains de carbure, les défauts structurels et leurs tailles.

Notre activité : pièces en carbure, pièces de moule, moules d'injection médicale, moules d'injection de précision, moulage par injection de téflon PFA, raccords de tubes PFA. email : [email protected],whatsapp:+8613302615729.

1.  Impact de la teneur en Ni. Dans les alliages TiC-Ni-Mo, lorsque la teneur en Mo de l'alliage est constante, la résistance à la flexion de l'alliage augmente avec la teneur en Ni, tandis que la dureté diminue.
2. Impact de la teneur en Mo. Lorsque la teneur en Ni dans l'alliage TiC-Ni-Mo est maintenue constante, la résistance à la flexion de l'alliage augmente avec la teneur en Mo. Cela s'explique par le fait que le Mo améliore la mouillabilité de la phase liante au TiC.
3.  Impact des carbures. Le TaC, le NbC, le WC et d'autres carbures présentent de nombreuses similitudes dans leurs effets sur les performances des alliages à base de TiC. Ils sont tous des inhibiteurs de la croissance des grains, ce qui réduit la mouillabilité de la phase liante au TiC. Par conséquent, leur ajout a non seulement un effet négligeable sur l'amélioration de la dureté de l'alliage, mais il réduit également de manière significative la résistance de l'alliage. L'ajout de WC augmente la résistance de l'alliage tout en réduisant légèrement la dureté. En effet, l'ajout de WC améliore la mouillabilité de la phase liante au carbure de titane, augmentant ainsi la résistance de l'alliage, tandis que le grossissement des grains de carbure entraîne une diminution de la dureté.
4. Impact de la taille des grains de carbure. Plus les particules de TiC sont fines, meilleure est la résistance.
5. Impact des défauts structurels dans les alliages à base de TiC. Les alliages à base de TiC sont sujets à des ruptures fragiles causées par des défauts structurels internes (tels que des vides, des piscines de Ni, des agrégats de carbonitrure), de sorte que la résistance à la rupture de l'alliage est affectée par la position et la taille des défauts. L'ajout de Mo2C peut affiner la structure ou augmenter la quantité de phase liquide pendant le frittage, ce qui rend difficile la formation de micropores. En même temps, la formation de carbures grossiers est supprimée par la structure d'encapsulation, ce qui améliore la résistance de l'alliage.

Tableau des performances du carbure à base de TiC produit en Chine.