Considérations clés pour l'utilisation de pièces en carbure de tungstène : Ce qu'il faut savoir !

Dans le vaste domaine de l'industrie de la quincaillerie, les pièces en carbure de tungstène occupent une place indispensable grâce à leurs propriétés uniques, largement utilisées dans divers domaines mécaniques. Aujourd'hui, le rédacteur en chef de Yize décrit minutieusement les points cruciaux à prendre en compte lors de l'utilisation de pièces en carbure de tungstène, afin de vous aider à naviguer facilement dans les méandres de ce trésor industriel.

1. État de surface : Le gardien invisible de la force de flexion
   L'état de surface des pièces en carbure de tungstène sert de baromètre pour leur résistance à la flexion. À chaque étape de la fabrication des outils en carbure de tungstène, il est impératif de veiller à éviter les moindres fissures, car elles peuvent devenir des assassins invisibles qui affaiblissent la résistance du carbure de tungstène. Le maintien d'une surface impeccable est essentiel pour garantir la robustesse des pièces en carbure de tungstène.
2. Caractéristique de fragilité : manipuler avec précaution, éviter les chocs
   Les pièces en carbure de tungstène sont réputées pour leur grande fragilité, une caractéristique qui n'est pas liée à la température. Même à température ambiante, leur résistance aux chocs est nettement inférieure à celle de l'acier trempé, avec un écart de 1 à 2 fois. Par conséquent, lorsque vous manipulez ou brasez du carbure de tungstène, n'oubliez pas de le traiter délicatement, en évitant toute forme de compactage par impact. En outre, pendant le transport, il faut veiller à éviter les collisions qui pourraient l'endommager.
3. Coefficient de dilatation linéaire : L'équilibre délicat dans les processus de brasage
   Une connaissance approfondie du coefficient de dilatation linéaire du carbure de tungstène est essentielle pour maîtriser l'art du brasage. Comparé à l'acier rapide, le coefficient de dilatation linéaire du carbure de tungstène est plus de deux fois inférieur. Cette différence est particulièrement importante pendant le processus de brasage. Lors du refroidissement, en raison de la disparité des coefficients de dilatation, les couches internes et externes du moule subiront des contraintes différentes, ce qui entraînera des contraintes de traction vers l'intérieur de la surface. C'est pourquoi les mesures de réduction des contraintes après le brasage sont de la plus haute importance ; dans le cas contraire, des fissures ou des défaillances de brasage peuvent survenir inopinément, compromettant la performance parfaite des pièces en carbure de tungstène.

En résumé, l'utilisation et l'entretien des pièces en carbure de tungstène requièrent une attention méticuleuse aux détails afin de maximiser leurs performances. Nous espérons que ce guide vous sera d'une aide précieuse dans votre parcours d'application du carbure de tungstène et qu'il vous permettra d'exceller dans le domaine de la quincaillerie avec confiance et compétence.

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