Retos y oportunidades del mecanizado de carburo de wolframio
El carburo de tungsteno es un material muy duradero ampliamente utilizado en la fabricación de maquinaria, la minería y la industria petroquímica debido a su resistencia, dureza y resistencia al desgaste. Sin embargo, el actual Mecanizado de Carburo de Tungsteno [...]
El carburo de tungsteno es un material muy duradero ampliamente utilizado en la fabricación de maquinaria, la minería y la industria petroquímica debido a su resistencia, dureza y resistencia al desgaste. Sin embargo, la Mecanizado de carburo de tungsteno tiene limitaciones que restringen su campo de aplicación y su desarrollo.
1.1 Coste elevado
El mecanizado del carburo de tungsteno requiere materiales y equipos especializados, lo que conlleva elevados costes de fabricación. Estos costes incluyen materiales, equipos y consumo de energía, y pueden dificultar que las pequeñas y medianas empresas puedan permitirse el carburo.
Nuestra actividad de fábrica: piezas de carburo, piezas de molde, moldes de inyección médica, moldes de inyección de precisión, moldeo por inyección de teflón PFA, accesorios de tubo PFA. correo electrónico: [email protected],whatsapp:+8613302615729.
Las máquinas Hardinge mejoran el apoyo a la eficiencia Mecanizado de carburo de tungsteno
Además, muchos productos de carburo con formas complejas, como piezas huecas, orificios interiores, ranuras interiores, codos de ángulo pequeño, rompevirutas de herramientas, etc., no pueden prepararse mediante métodos pulvimetalúrgicos convencionales y avanzados, lo que limita seriamente el espacio de diseño de los productos de aleación de carburo.
1.2 Largo ciclo de fabricación
La fabricación proceso del carburo implica múltiples pasos, lo que da lugar a un largo ciclo de fabricación que dificulta la satisfacción de demandas urgentes. En industrias que requieren productos de alta calidad, como la aeroespacial y la automovilística, el ciclo largo aumenta los costes y el tiempo de producción.
1.3 Contaminación ambiental
La producción de carburo genera contaminantes durante el proceso de fabricación, lo que repercute en el medio ambiente y en la reputación de las empresas. Las industrias con requisitos medioambientales estrictos imponen restricciones a la contaminación causada por la producción de carburo.
Cuando se procesa carburo de tungsteno, es necesario controlar la limpieza del lugar para cumplir la norma 5S
1.4 Cuestiones relativas a la eliminación de residuos
El proceso de mecanizado del carburo de tungsteno produce residuos y virutas, lo que plantea riesgos para el medio ambiente y la salud. El tratamiento y reciclado adecuados de los residuos de carburo son costosos y suponen un reto. La eliminación de residuos es una preocupación importante en todo el mundo.
Para mitigar el impacto de este reto, es necesario tomar las medidas adecuadas
Los métodos tradicionales de fabricación del metal duro son poco rentables debido a los elevados costes de las herramientas. También tienen una versatilidad de formas limitada y no pueden producir estructuras compuestas avanzadas, lo que dificulta el rendimiento y la gama de aplicaciones de los productos de metal duro.
Los métodos tradicionales de preparación tienen algunos inconvenientes y limitaciones. Pero no podemos fijarnos solo en su lado negativo, en general, siguen teniendo su significado positivo:
1. Estos métodos están maduros, y el coste está bien controlado. Básicamente, los componentes de carburo de tungsteno pueden ser producidos en masa, lo que básicamente puede satisfacer la demanda del mercado.
2. Sentó las bases para posteriores mejoras e innovaciones y aportó una valiosa experiencia y datos de referencia.
3. Basándose en estos métodos convencionales, los investigadores pueden seguir desarrollando nuevos componentes de carburo de tungsteno con formas complejas y estructuras funcionales.
4. Bajo la presión de la mejora tecnológica y el coste de producción, las empresas pertinentes siguen optimizando y mejorando los métodos de preparación existentes para mejorar la eficiencia y reducir los costes.
5. Es posible superar estas limitaciones a través de otras nuevas tecnologías o medios en el futuro, como la impresión en 3D.
En general, el método tradicional sigue siendo un buen punto de partida, que merece nuestra mejora y perfección continuas. Deberíamos centrarnos en su lado positivo y abordar sus deficiencias en lugar de desecharlo sin más. Hay que centrarse en cómo seguir mejorando y perfeccionando los niveles de preparación existentes.
